2021-04-10
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北峰BF-TR925D數(shù)字便攜式雙頻無線自組網(wǎng)設備，是一種特殊的自組織、對等式、多跳的無線移動網(wǎng)絡，不依賴于基礎設置，具備可臨時組網(wǎng)、快速展開、無控制中心、抗毀性強等特點。為消防救援、反恐應急、重大安保等應用場景在應急處突現(xiàn)場快速部署而設計，專為車輛搭載及單兵背負式設計，靈活多變。既可與北峰系列數(shù)字中繼臺配套使用，也可以獨立進行組網(wǎng)、獨特的接力功能設計可以達到分層組網(wǎng)、分級指揮、大范圍的信號覆蓋遠距離通信的目的。
UV數(shù)字模式
BF-TR925D便攜式雙頻自組網(wǎng)設備能根據(jù)通信應用場景如：野外、山體、城市大樓、空曠地帶等介質(zhì)的不同通話距離需求，設計了UV數(shù)字模式用戶可輕松切換V//U段頻率，在全面擴大的頻段覆蓋范圍內(nèi)，進一步提升了用戶多種頻段交相呼應的通信效果，更能適應不同通信場景與多區(qū)域交互的通信需求。設備支持UHF的頻段與VHF兩個頻段獨立配置工作模式，包括：數(shù)字終端模式(直通)、同頻中繼模式、自組網(wǎng)模式等。
跨段中繼模式
支持同時接入VHF與UHF的信號時，其跨段中繼功能可對某個固定的工作區(qū)域進行了覆蓋，覆蓋范圍內(nèi)采用UHF頻率的終端發(fā)起呼叫，可通過跨本設備對信號進行跨段中繼以及轉(zhuǎn)發(fā)，使得工作在VHF頻段的終端完成了響應。從而實現(xiàn)了不同頻段之間終端的互聯(lián)互通。
同頻中繼模式
在同頻中繼模式下,BF-TR925D便攜式雙頻自組網(wǎng)設備采用自適應方案，自動接收中繼信號或終端信號。頻點選擇不再受雙工器帶寬限制，根據(jù)產(chǎn)品的頻段版本，可以實現(xiàn)150MHz/350MHz/400MHz各段范圍內(nèi)任意頻點,有效控制區(qū)域中輕松操作、快速部署、靈活應對復雜場景等實時高效的通信保障。
雙模衛(wèi)星定位
BF-TR925D便攜式雙頻自組網(wǎng)設備內(nèi)置北斗+GPS雙衛(wèi)星定位系統(tǒng)，提高產(chǎn)品獲取地理、位置、精維度等信息的穩(wěn)定性，能有效把定位數(shù)據(jù)信息上報給指揮中心，使其及時掌控一線人員動態(tài)。
撥打公網(wǎng)電話
BF-TR925D便攜式雙頻自組網(wǎng)設備支持通過手持式話筒撥打公網(wǎng)電話，有效解決了遠端站點無法通過專網(wǎng)與指揮中心互通的障礙，為臨時指揮站點提供了與外界通信的有效保障。
空口ID鑒權(quán)
只有通過ID認證合法的終端才能啟動激活中繼臺進行語音和數(shù)據(jù)業(yè)務轉(zhuǎn)發(fā)，從而避免非法用戶竊取、占用信道資源，影響用戶的正常通信。
4G公網(wǎng)建鏈
BF-TR925D便攜式雙頻自組網(wǎng)設備作為同頻中繼臺使用時，除了可以通過有線IP網(wǎng)絡以外，還可采用4G公網(wǎng)鏈路接入指揮調(diào)度中心進行實時語音傳輸，在戶外不具備有線網(wǎng)絡的情況下可以建立起中繼設備之間的組網(wǎng)鏈路，滿足前端指揮信息與后方的通信保障，實現(xiàn)跨站互聯(lián)互通。
*自組網(wǎng)模式（選配）
BF-TR925D便攜式雙頻自組網(wǎng)設備在脫離窄帶核心網(wǎng)的條件下可快速自建立網(wǎng)絡，自建立網(wǎng)絡為覆蓋范圍內(nèi)的數(shù)字終端提供應急通信鏈路?？筛鶕?jù)現(xiàn)場環(huán)境進行靈活的網(wǎng)絡部署，實現(xiàn)鏈狀、樹狀、星狀、網(wǎng)狀的信號覆蓋。在緊急情況或突發(fā)事件中可快速組建無線通信網(wǎng)絡，第一時間提供通信保障。
*適配智能互聯(lián)系統(tǒng)（選配）
BF-TR925D支持選購適配北峰自研的指揮調(diào)度系統(tǒng)，通過可視化的指揮調(diào)度中心可以對設備/終端信息的位置或設備狀態(tài)進行實時的管控和指揮，為覆蓋范圍內(nèi)的終端提供可視化的指揮調(diào)度服務平臺;此外還支持通過智能互聯(lián)系統(tǒng)實現(xiàn)跨網(wǎng)呼叫或撥打電話。
*北斗短報文(選配)
當通訊信號不能覆蓋的地區(qū)或通訊基站遭受破壞的情況作為一種應急即時通信方式，設備的北斗短報文功能可向外界發(fā)布文字信息，并對本設備覆蓋范圍內(nèi)的終端共享短報文的通信鏈路，大大提高北斗鏈路資源的利用率。
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一般部分 |
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頻率范圍 |
VHF+UHF：136-174MHz + 400-480MHz |
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信道總數(shù) |
A/B機 |
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區(qū)域 |
一級區(qū)域：4 |
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信道間隔 |
12.5KHz/25KHz |
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工作電壓 |
車載：DC 13.8V (±15%) |
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電池容量 |
16.5Ah |
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電池平均工作時間（5/5/90） |
17 h |
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頻率穩(wěn)定度 |
±0.5ppm |
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天線阻抗 |
50Ω |
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外形尺寸 |
302mm(L)*218mm(W)*76mm(H) |
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重量 |
≤5.3kg（含電池） |
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發(fā)射部分 |
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輸出功率 |
車載：5-25W（連續(xù)發(fā)射） |
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4FSK調(diào)制方式 |
12.5kHz僅數(shù)據(jù)：7K60FXD |
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FM調(diào)制方式 |
12.5 kHz：8K50F3E； |
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調(diào)制限制 |
±2.5kHz@12.5kHz； |
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發(fā)射雜散 |
-36dBm<1GHz/-30dBm>1GHz |
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鄰道功率 |
≤-60dB |
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接收部分 |
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靈敏度 |
3%BER≤0.35μV |
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互調(diào) |
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鄰道選擇性 |
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雜散抑制 |
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阻塞 |
90 db |
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傳導輻射 |
-57dBm |
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GPS定位精度 |
水平位置精度≤10m(良好信號條件下) |
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TTFF（首次定位）冷啟動 |
<1分鐘（良好信號條件下） |
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TTFF（首次定位）熱啟動 |
<10秒（良好信號條件下） |
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環(huán)境指標 |
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工作溫度范圍 |
-30℃—+70℃ |
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存儲溫度范圍 |
-40℃—+85℃ |
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防濕 |
按MIL-STD-810G標準 |
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沖擊和振動 |
按MIL-STD-810G標準 |
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防塵防水 |
IP68 |
